Une zone 30 en test à Châlons-en-Champagne

Châlons-en-Champagne va se doter d’une zone 30 en centre-ville.  

L’objectif de la municipalité est triple, « abaisser la vitesse des automobilistes, sécuriser l’utilisation du vélo et organiser le centre comme un espace de vie et non de transit ». 

Une expérimentation va être mise en place, entre les anciens remparts, pour 6 mois à compter de septembre prochain.  

Une signalisation verticale temporaire sera installée sur la période.

Plus de 3 km de pistes cyclables seront aménagés en 2021/2022

Cette mesure s’inscrit dans un vaste programme d’incitation à la pratique du vélo élaboré par la Ville et la Communauté d’agglomération de Châlons-en-Champagne.

Une réflexion est en cours pour la mise en place de nouveaux aménagements qui favorisent la sécurité des usagers du vélo et des trottinettes.

 

De nouvelles pistes cyclables seront aménagées dans le cadre des travaux de voirie ou d’aménagement de l’espace public :

• Avenue de Sainte-Ménehould : poursuite de l’aménagement existant sur une partie de l’axe (travaux cet été)
• Avenue Leclerc /Allée de forêts : poursuite du maillage du réseau et future connexion avec le Verbeau (travaux en octobre-novembre)
• Pôle multimodal Gare : maillage entre la rue Jean Jaurès et la rue Robert Galley

 

De nouveaux aménagements hors travaux de voirie seront également mis en œuvre :

• Avenue Becquerel : continuité avec le futur aménagement sur l’avenue Patton • Rue de la chaussée du Port : poursuite du maillage du réseau et sécurisation du cheminement vers l’IUT
• Boulevard Léon Blum : poursuite du maillage du réseau et sécurisation d’un axe du trafic
• Avenue Roosevelt : bandes cyclables en lien avec le Conseil départemental et la Ville de Saint-Memmie
• Continuité cyclable entre Saint-Gibrien et Fagnières (2022)

 

Une réflexion encore non aboutie est en cours sur la mise en sécurité de la traversée cyclable de la Porte Sainte-Croix.